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或超1000马力?阿尔法罗密欧四叶草电动版信息曝光
易车讯近日，有海外媒体曝光了全新阿尔法·罗密欧Giulia的最新消息，新车将会变身纯电车型，并基于Stellantis集团的STLA Large架构打造，续航里程或超800公里。据悉，新车有望于2025年亮相。
后来，四叶草在阿尔法罗密欧的赛车和道路车型上成为了一种独特的标识。目前关于电动四叶草的详细信息还不多，但首席执行官Jean-Philippe Imparato在接受采访时透露，这些车型的动力将达到900至1，000马力，远高于目前的9升双涡轮增压发动机。这些高性能车型将受益于下一代电池技术的改进，旨在提高效率。
除了发动机外，Giulia四叶草版本其实很多技术也是来自于法拉利的，所以说Giulia四叶草版是半个法拉利一点都不过分。并且在开发的时候，这款车型并不是由阿尔法·罗密欧Giulia普通版本升级而来，反而在设计之初，是先打造出了这款可以上赛道比赛的Giulia四叶草版本，然后才有了卖三十多万的普通0T车型。
值得一提的是，整车重量或为1000公斤，车长4200毫米、宽1720毫米、高1220毫米，轴距2550毫米左右。预计，铃木方面将负责动力的研发，将采用丰田Yaris的悬架，造型方面或借鉴了大发Copen的风格。
沪.通.未来:本田汽车携新能源车及相关战略亮相上海车展
本田中国，联合广汽本田和东风本田，携旗下全领域电动化产品及智能化最新成果亮相上海国际车展，同时广汽本田展出了即将上市的全新一代雅阁。本田e：N品牌带来三款纯电动车全球首发，由广汽本田推出的e：NP2，以及东风本田推出的e：NS2，本次发布的是接近最终设计的原型车（Prototype）。
上海车展首日，本田中国发布了新的新能源战略：到2027年，中国市场不再投放新的燃油车型；到2035年，实现100%的纯电动化。与上一次本田公布新能源战略相比，这一目标又激进了许多。尤其是在燃油新车的停止投放时间节点上，直接提前了3年。
事实上，此次上海车展东风Honda的展台有一个特别的现象，那就是没有纯燃油车。东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷对此表示，这表达了东风Honda电动化转型的坚定决心。未来，东风Honda将围绕电动化品牌“e：NS”与强电智混技术“双线布局”，在推动电动化转型的过程中，获得更多消费者的喜爱。
阿尔法·罗密欧:进入“高效运动”主导的全新时代
1、在全球汽车工业全面迈入电动化的今天，阿尔法·罗密欧对电动车的态度也有了新的规划。
2、全新品牌标识与全新品牌三大基石“意大利、运动、红色”的发布，预示阿尔法·罗密欧正式进入一个由“高效运动”主导的全新时代。阿尔法·罗密欧预计将于2027年实现100%电动化，加快“From 0 To 0”战略进程：2025年起中国区每年会增加一款全新电动车型，阿尔法·罗密欧将成为全球电动化转型最快的汽车品牌之一。
3、全新品牌标识与全新品牌三大基石“意大利、运动、红色”的发布，预示阿尔法·罗密欧正式进入一个由“高效运动”主导的全新时代。 阿尔法·罗密欧预计将于2027年实现100%电动化，加快“From 0 To 0”战略进程：2025年起中国区每年会增加一款全新电动车型，阿尔法·罗密欧将成为全球电动化转型最快的汽车品牌之一。
4、最近，新款阿尔法·罗密欧家族车型正式上市，这次发布主要是Giulia和Stelvio，共计6款车型，售价398万起，Giulia和Stelvio都具备鲜明出色的运动性能、进口形式，只不过过于小众的牌子，一时之间还没有被接受，那这车到底有什么样出色的表现呢？现在我们来具体看看。
5、内饰部分，同样采用最新的家族内饰设计。由于是运动紧凑级SUV，所以第一时间的视觉观感不会多么豪华，阿尔法·罗密欧的车型在内饰上总有一些复古的味道。车内充斥着大量圆形的设计元素，包括空调出风口、双炮筒的全液晶仪表等。
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